AEB自动紧急制动系统虽然是一种比较先进的主动安全配置,但目前来看并不是十分靠谱。最近,本田在北美市场销售的雅阁和CR-V车型,似乎就惹出了麻烦。

美版的本田雅阁
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 收到278起来自消费者的投诉,均反映Honda Sensing(安全超感)驾驶辅助系统中的AEB自动紧急制动系统在行驶过程中没有障碍物且没有任何警告的情况下,系统有可能突然启动而刹车,并造成车速急剧下降,甚至因此而发生了碰撞的交通事故。
针对类似的问题,NHTSA近日在官网上宣布,将对本田在美国市场销售的部分车型进行调查,而主要调查的车型包括2018-2019年生产的雅阁,以及2017-2019年生产的CR-V,设计车辆数量多达170万辆。

虽然说AEB自动紧急制动系统能起效不是什么坏事,但如果前方明明没有障碍,它却突然来刷一下存在感,无缘无故给你来一脚刹车,危险性不亚于AEB自动紧急制动系统不起作用。此前,特斯拉Model 3和Model Y也因为Autopilot高级驾驶辅助系统出现同类的情况而被NHTSA调查。

特斯拉Model 3
大洋彼岸的事情,在中国市场是否也有可能会发生呢?国内的本田车主们恐怕也需要警惕一下,毕竟国内的本田车型也大量搭载Honda Sensing(安全超感)驾驶辅助系统,并不能完全排除在外,假如出现同类问题,及时向厂家和相关部门反映情况。

Honda Sensing(安全超感)驾驶辅助系统
所以,作为合格的车主,平日驾驶就应该集中精神,尽可能少去依赖这些驾驶辅助系统,即使它能给大家带来便利,但出了问题发生了事故,首要负责人还是驾驶员自己。